Indian Railways News:भारतीय रेल्चेची मोठी कामगिरी, चिनाब पूल तयार, काश्मीरपर्यंत पोहोचणे सोपे
Indian Railways News - भारतीय रेल्वेने कटरा येथून बनिहाल विभागात तयार केलेला चिनाब पूल पूर्ण केला आहे.
)
मुंबई : Indian Railways News - भारतीय रेल्वेने कटरा येथून बनिहाल विभागात तयार केलेला चिनाब पूल पूर्ण केला आहे. हा पूल जगातील सर्वात उंच एआरसीएच (ARCH) पूल आहे. हा पूल उधमपूर (Udhampur) - श्रीनगर(Srinagar) - बारामुल्ला (Baramulla) रेल्वे लिंक प्रकल्पाचा एक भाग आहे. या पुलाद्वारे कटरा ते श्रीनगरपर्यंत (Srinagar) थेट गाड्या चालविता येणार आहेत.
जम्मू-काश्मीरच्या विकासास मदत
जम्मू-काश्मीर (Jammu and Kashmir) भागातील चिनाब पूल रेल्वेचे जाळे (railway network) मजबूत करेल आणि राज्याच्या विकासात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल. ( development of Jammu and Kashmir) या पुलाच्या बांधकामामुळे खोरे रेल्वे सेवांशी जोडली जाईल, ज्यामुळे या भागातील व्यवसाय आणि इतर आर्थिक कामांना चालना मिळेल. हा पूल चिनाब नदीवर बांधला गेला आहे.
Railways complete the Arch closure of the iconic Chenab Bridge, World's highest Railway Bridge.
The Arch looms over Chenab, flowing 359 metres below.https://t.co/1xLVfOiOE4 pic.twitter.com/fwpPrATJO3— Ministry of Railways (@RailMinIndia) April 5, 2021
कठीण परिस्थितीत रेल्वे पूल बानला
चिनाब पूल (cable rail bridge)ज्या ठिकाणी बांधला जात आहे त्या ठिकाणी असलेल्या पर्वतांची जागा खूपच कच्ची स्वरुपात आहे. खडकांमधील पूल अत्यंत खडतर आणि अवघड बनविण्याचे काम होते. केबलवर बांधल्या जाणार्‍या या पुलासाठी एक उंच आधारस्तंभ तयार केला जात आहे, ज्यावर दोन्ही बाजूंनी केबल बांधली जात आहे.
हा पूल 331 मीटर उंच
पॅरिसमधील एफिल टॉवरपेक्षा चिनाब पूलही 331 मीटर उंच असेल. 1315 मीटर लांबीच्या (This bridge will be 331 meters high) या पुलासाठी 1250 कोटी रुपये खर्च आला आहे. या पुलाला अभियांत्रिकी पराक्रम म्हणून पाहिले जात आहे. पुलाच्या कमानीच्या दोन्ही बाजू जोडल्या गेल्या आहेत. असे सांगितले जात आहे की उणे 20 अंश सेल्सिअस तापमानाचा या पुलावर कोणताही परिणाम होणार नाही. ताशी 250 किलोमीटरहून अधिक वाऱ्याचा सामनाही हा पूल सहन करु शकतो.