வந்தே பாரத் ரயில்: வளர்ந்து வரும் இந்தியாவின் சான்றாக விளங்கும் வந்தே பாரத் ரயிலின் வேகம், ஆண்டுகள் செல்லச் செல்ல வேகம் குறைந்து வருகிறது என கூறப்படுகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டு நாட்டில் தொடங்கப்பட்ட வந்தே பாரத் ரயில், இப்போது பல வழித்தடங்களில் இயங்குகிறது, ஆனால் பலவீனமான தடங்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணி காரணமாக, பல இடங்களில் அதன் வேகம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
வந்தே பாரத் ரயில்களின் சராசரி வேகம் 2020-21ல் மணிக்கு 84.48 கிமீ ஆக இருந்து 2023-24ல் மணிக்கு 76.25 கிமீ ஆக குறைந்துள்ளது. தகவல் அறியும் உரிமைச் சட்டத்தின் கீழ் தாக்கல் செய்யப்பட்ட விண்ணப்பத்துக்குப் பதிலளித்து ரயில்வே அமைச்சகம் இந்தத் தகவலைத் தெரிவித்துள்ளது. வந்தே பாரத் ரயில் நாட்டின் பிரீமியம் ரயில் ஆகும். மற்ற ரயில்களை விட இதன் கட்டணம் அதிகம். இதில் உள்ள வசதிகள் மற்றும் வேகம் காரணமாக மக்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்துகின்றனர், ஆனால் குறைந்த வேகம் ரயில்வே பயணிகளை பாதிக்கிறது.
பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு பணிகள் நடைபெற்று வரும் வழித்தடங்களில் வந்தே பாரத் மட்டுமின்றி பல ரயில்களும் வேகம் குறித்து எச்சரிக்கையுடன் செயல்படுவதாக ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். செய்தி நிறுவனமான PTI வெளியிட்டுள்ள செய்தியில், சில வந்தே பாரத் ரயில்கள் புவியியல் காரணங்களால் அல்லது மோசமான வானிலை காரணமாக, அதிக வேகத்தை பராமரிக்க முடியாத இடங்களில் அணுக முடியாத பகுதிகளிலும் இயக்கப்பட்டுள்ளன என ரயில்வே அதிகாரி கூறியுள்ளார்.
மும்பை CSMT மற்றும் Margao இடையே வந்தே பாரத் ரயிலின் உதாரணத்தை மேற்கோள் காட்டி, மத்திய ரயில்வே மண்டல அதிகாரி ஒருவர், கொங்கன் ரயில்வே பகுதியின் பெரும்பகுதி மலைத் தொடர்கள் ஆகும், அங்கு ரயில்கள் குறைந்த உயரமுள்ள மலைத்தொடர்கள் வழியாக செல்கின்றன. இது ஒரு தொலைதூர பகுதி, அங்கு வேகத்தை அதிகரிப்பது பாதுகாப்பு சிக்கலை உருவாக்குகிறது. மழைக்காலத்தில் அனைத்து ரயில்களின் அதிகபட்ச வேகத்தை மணிக்கு 75 கிலோமீட்டராக வைத்திருக்க வேண்டியிருக்கும் போது ரயில்களை இயக்குவது சவாலான விஷயமாக உள்ளது என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
மத்தியப் பிரதேசத்தில் வசிக்கும் RTI விண்ணப்பதாரர் சந்திரசேகர் கவுர், RTI மூலம் பெறப்பட்ட தரவுகள், 2020-21 ஆம் ஆண்டில் வந்தே பாரத் ரயில்களின் சராசரி வேகம் மணிக்கு 84.48 கிமீ ஆக இருந்தது, இது 2022-23 இல் மணிக்கு 81.38 கிமீ ஆகக் குறைந்துள்ளது என்று கூறினார். 2023-2024 ஆம் ஆண்டில், அதன் வேகம் மேலும் குறைந்து மணிக்கு 76.25 கி.மீ. வந்தே பாரத், பிப்ரவரி 15, 2019 அன்று தொடங்கப்பட்டது, இது ஒரு செமி-அதிவேக ரயிலாகும், இது அதிகபட்சமாக மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இயங்கும்.
இருப்பினும், மோசமான பாதை நிலைமை காரணமாக, டெல்லி-ஆக்ரா வழித்தடத்தைத் தவிர நாட்டில் எங்கும் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் ஓட முடியாது. வந்தே பாரத் வேகத்தை பராமரிக்க, ரயில் பாதைகள் சீரமைக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டு வருவதாக ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். தண்டவாளப் பணிகள் முடிந்ததும், மணிக்கு 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ரயில்கள் இயக்கப்படும்.
டேராடூன்-ஆனந்த் விஹார் (மணிக்கு 63.42 கிமீ), பாட்னா-ராஞ்சி (மணிக்கு 62.9 கிமீ), கோயம்புத்தூர்-பெங்களூரு கான்ட் (மணிக்கு 58.11 கிமீ) ஆகியவை வந்தே பாரத் ரயிலின் வேகம் அதன் சராசரி வேகத்தை விட மோசமாக உள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டு முதல் வந்தே பாரத் தொடங்கப்பட்டதாகவும், அதன்பிறகு, செமி-அதிவேக ரயில்களை இயக்க எந்த தடங்களும் அமைக்கப்படவில்லை என்றும் பாதை கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டுள்ள நிபுணர் ஒருவர் தெரிவித்தார். மார்ச் 31ஆம் தேதி வரை 2.15 கோடி பேர் வந்தே பாரத் ரயில்களில் பயணம் செய்துள்ளதாக ரயில்வே அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
வந்தே பாரத் கவச பாதுகாப்பு, மணிக்கு 160 கிமீ வேகம், முழுவதுமாக சீல் செய்யப்பட்ட கேங்வே, தானியங்கி பிளக் கதவுகள், சாய்வு இருக்கைகள் போன்ற பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. நாடு முழுவதும் மொத்தம் 284 மாவட்டங்கள் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதாக ரயில்வே அதிகாரி தெரிவித்தார். ரயில்வே நெட்வொர்க்கின் 100 வழித்தடங்களில் மொத்தம் 102 வந்தே பாரத் ரயில்கள் சேவைகளை வழங்குகின்றன.
மேலும் படிக்க | குறைந்த செலவில் சிங்கப்பூர் - மலேஷியா டூர் போகலாம்... அசத்தலான IRCTC பேக்கேஜ்!
சார்பில்லாத சமரசமில்லாத செய்திகள் உங்கள் உள்ளங்கைகளில்!
உடனுக்குடன் செய்திகளைத் தெரிந்து கொள்ளவும், உங்கள் கருத்துகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் சமூக வலைத்தளங்களில் எங்களைப் பின்தொடருங்கள்..
முகநூல் - @ZEETamilNews
ட்விட்டர் - @ZeeTamilNews
டெலிக்ராம் - https://t.me/ZeeTamilNews
வாட்ஸ்-அப் - https://whatsapp.com/channel/0029Va5XFvI90x2plF9cKY1r
அரசியல், கல்வி, பொழுதுபோக்கு, விளையாட்டு, சுகாதாரம், வாழ்க்கை முறை, சமூக, வேலைவாய்ப்பு என அனைத்து வகையான செய்திகளையும் தமிழில் பெற இப்போது ஜீ தமிழ் நியூஸ் செயலியைப் பதிவிறக்குங்கள்!!
Android Link: https://bit.ly/3AIMb22
Apple Link: https://apple.co/3yEataJ
