தென் தமிழகத்தின் தூத்துக்குடி மற்றும் மாலத்தீவுகளுக்கு இடையே தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக கப்பல் ஒன்று சிக்கிக் கொண்டது.
சென்னை: இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனமும் இந்திய கடலோர காவல்படையின் கூட்டு முயற்சியில் உருவான டிஸ்ட்ரஸ் அலர்ட் டிரான்ஸ்பாண்டர் (Distress Alert Transponder(DAT)) கருவி, கப்பலில் சிக்கித் தவித்த இந்திய மாலுமிகளின் உயிரைக் காப்பாற்றியது.
இந்தியக் கடலோரக் காவல்படையின் கடல்சார் மீட்பு ஒருங்கிணைப்பு மையம் (Maritime Rescue Coordination Centre), செவ்வாய்க்கிழமை மாலை 4 மணிக்கு கப்பல் சிக்கிக் கொண்ட செய்தியை டிஏடி வழியாக அறிந்துக் கொண்டது.
ALSO READ | ஐரோப்பாவில் 2000 வருடத்தில் மிகவும் மோசமான வறட்சி, வெப்ப அலைகள்
சம்பவத்தின் போது, கப்பல் தூத்துக்குடியில் இருந்து 170 கடல் மைல்கள் மற்றும் மாலத்தீவில் இருந்து 230 என்எம் தொலைவில் இருந்தது.
MRCC தேசிய தேடல் மற்றும் மீட்பு சேவைகளைத் தொடங்கியது. தேடல் மற்றும் மீட்பை ஒருங்கிணைப்பதற்காக சர்வதேச பாதுகாப்பு வலை International Safety Net (ISN) பயன்படுத்தப்பட்டது.
வணிகக் கப்பல்களான எம்வி எஸ்.கே.எஸ் மொசெல் மற்றும் எம்சி எம்சிபி சால்ஸ்பர்க், அந்த இட்த்திற்கு அருகில் இருப்பதை கண்டறிந்து சிக்கிக் கொண்ட கப்பல் இருக்கும் இடத்திற்கு கப்பலின் விடப்பட்டன. MV MCP சால்ஸ்பர்க் புதன்கிழமை அதிகாலை ( அக்டோபர் 06, 2021) அதிகாலை இரண்டரை மணியளவில் கப்பலில் இருந்த ஒன்பது மாலுமிகளையும் பத்திரமாக மீட்டு அருகிலிருந்த மாலத்தீவுக்குச் சென்றது
இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) மற்றும் இந்திய கடலோர காவல்படை இணைந்து உருவாக்கிய, DAT (டிஸ்ட்ரஸ் அலர்ட் டிரான்ஸ்பாண்டர்) மீனவர்களுக்காக கட்டப்பட்ட குறைந்த விலை மற்றும் பயனுள்ள செயற்கைக்கோள் டிரான்ஸ்மிட்டர் ஆகும். ஒரு பொத்தானை அழுத்தினால், இந்த சாதனம் தேடல் மற்றும் மீட்பு அதிகாரிகளுக்கு இன்சாட் தொடர் செயற்கைக்கோள்கள் மூலம் எச்சரிக்கைகளை அனுப்புகிறது
டிஏடி செய்தியை படகின் நிலை (ஜிபிஎஸ் அடிப்படையில்) இணைக்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கும், அதை கைமுறையாக அணைக்கப்படும் வரை அல்லது பேட்டரி நீடிக்கும் வரை அனுப்புகிறது.
