கிரீன்ஃபீல்டு விரைவுச்சாலை: மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி கூறியதாவது: ரூ.4.5 லட்சம் கோடி முதலீட்டில் 10,000 கி.மீ., புதிய விரைவுச்சாலை திட்டங்களை அரசு உருவாக்கி வருகிறது. பாரத்மாலா திட்டத்தின் கீழ் இந்த சாலைகள் அமைக்கப்படுவதாக கட்கரி கூறினார். இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) பல்வேறு நிதி மூலம் ரூ.70,000 கோடி நிதி திரட்டியுள்ளது என்றார். இந்த தொகை நெடுஞ்சாலை திட்டங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும். கடந்த ஒன்பது ஆண்டுகளில் அரசு மேற்கொண்டுள்ள வளர்ச்சிப் பணிகளின் ஒரு பகுதியாக இந்தியாவின் சாலை நெட்வொர்க் 59 சதவீதம் வளர்ச்சியடைந்துள்ளதால், உலகின் இரண்டாவது பெரிய சாலையாக இந்தியா மாறியுள்ளது. கடந்த ஒன்பது ஆண்டுகளில், இத்துறையில் இந்தியா ஏழு உலக சாதனைகளை படைத்துள்ளது. உலகிலேயே அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக இந்தியாவின் சாலை நெட்வொர்க் இரண்டாவது பெரியது என்றார்.
மேலும் படிக்க | இலவச ரேஷன் வாங்குபவர்களுக்கு அடிச்சது ஜாக்பாட்... இனி இரட்டிப்பு பலன்!
4.5 லட்சம் கோடி செலவாகும்
இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் மேனேஜ்மென்ட்-கோழிக்கோடு (ஐஐஎம் கோழிக்கோடு) 'உள்கட்டமைப்பு நிதியுதவி குறித்த மேலாண்மை மேம்பாட்டுத் திட்டம்' என்ற தலைப்பில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட நிகழ்ச்சியில் கட்காரி கூறியதாவது: நாடு முழுவதும் 65,000 கிமீ நெடுஞ்சாலைகளை மேம்படுத்துவதற்காக பாரத்மாலா திட்டத்தை அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது. முதல் கட்டமாக 34,800 கி.மீ. 4.5 லட்சம் கோடி செலவில் 10,000 கிமீ புதிய அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளை உருவாக்குகிறோம். 2014ஆம் ஆண்டு 91,000 கிலோமீட்டராக இருந்த தேசிய நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பு தற்போது 1.45 லட்சம் கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ளது என்று அமைச்சர் கூறினார். உள்கட்டமைப்பு குழாய் மற்றும் பிரதமர் கதி சக்தி தேசிய மாஸ்டர் பிளான் மூலம் அரசாங்கம் பொருளாதாரத்திற்கு உத்வேகத்தை அளிக்கிறது என்று கட்கரி கூறினார். இந்த திட்டங்கள் நாட்டில் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் அனைத்து சுற்று வளர்ச்சியை உறுதி செய்யும். இந்த உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் தொலைதூர பகுதிகளை இணைக்கும் என்பதால் செலவும் நேரமும் மிச்சமாகும்.
மேலும் அமைச்சர் கூறுகையில், 'உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய சொத்துக்களை சந்தையில் வைப்பது முக்கியம். தேசிய பணமாக்குதல் திட்டத்தில் (சந்தையில் சொத்துக்களை வழங்குவதற்கான திட்டம்) NHAI க்கு 27 சதவீத பங்கு உள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை பணமாக்குவதற்கு நாங்கள் உண்மையில் பல மாதிரிகளை முன்னெடுத்து வருகிறோம். இதில் TOT (டோல்-ஆப்பரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர்), இன்விட் (உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு அறக்கட்டளை) மற்றும் திட்ட அடிப்படையிலான நிதியுதவி ஆகியவை அடங்கும். 2014ல், சுங்கச்சாவடிகளில் காத்திருப்பு நேரம் 734 வினாடிகளாக இருந்தது, 2023ல் இது 47 வினாடிகளாக குறைக்கப்பட்டது. விரைவில் அதை 30 வினாடிகளாகக் குறைப்போம் என்று நம்புகிறோம்,” என்றார்.
சார்பில்லாத சமரசமில்லாத செய்திகள் உங்கள் உள்ளங்கைகளில்!
உடனுக்குடன் செய்திகளைத் தெரிந்து கொள்ளவும், உங்கள் கருத்துகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் சமூக வலைத்தளங்களில் எங்களைப் பின்தொடருங்கள்.
முகநூலில் @ZEETamilNews, ட்விட்டரில் @ZeeTamilNews மற்றும் டெலிக்ராமில் https://t.me/ZeeTamilNews என்ற பக்கத்தை லைக் செய்யவும்.
கல்வி, பொழுதுபோக்கு, அரசியல், விளையாட்டு, சுகாதாரம், வாழ்க்கை முறை, சமூக, வேலைவாய்ப்பு என அனைத்து வகையான செய்திகளையும் தமிழில் பெற இப்போது ஜீ தமிழ் நியூஸ் செயலியைப் பதிவிறக்குங்கள்!!
Android Link: https://bit.ly/3AIMb22
Apple Link: https://apple.co/3yEataJ
