இந்திய ரயில்வே ஆசியாவின் இரண்டாவது பெரிய இரயில் வலையமைப்பாகும். அரசாங்க உரிமையுடன் இயங்கும் உலகின் நான்காவது பெரிய ரயில் வலையமைப்பு ஆகும். இந்த போக்குவரத்து வசதி எளிதான மக்களின் போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாகும். தினமும் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் ரயிலில் பயணம் செய்கிறார்கள்.
இந்த மில்லியன் கணக்கான மக்களை அவர்களது இலக்கை நோக்கி அழைத்துச் செல்ல, ரயில்வே தினமும் சுமார் 13000 ரயில்களை இயக்குகிறது.
நாம் அனைவரும் இரயில் பயணித்திருக்கிறோம். ஆனால் ரயிலின் வெவ்வேறு பெட்டிகளில் வெவ்வேறு வண்ணங்களின் கோடுகள் வரையப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் எப்போதாவது கவனித்திருக்கிறீர்களா? இந்த வெவ்வேறு வண்ணங்களின் கோடுகள் ஏன் தீட்டப்படுகின்றன என்று இன்று பார்க்கலாம்.
இந்திய ரயில்வேயில், பல விஷயங்களைப் புரிந்துகொள்ள ஒரு சிறப்பு வகை சின்னம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நபருக்கும் அந்த விஷயத்தைப் பற்றி சொல்ல வேண்டிய அவசியத்தைத் தவிர்க்க, இந்த சின்னம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதேபோல், ரயில் பெட்டிகளிலும் ஒரு சிறப்பு வகை சின்னம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நீல ஐ.சி.எஃப் கோச்களின் கடைசி ஜன்னலுக்கு மேலே வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் கோடுகள் வரையப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். இது கோச்சின் வகையைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது. வெள்ளை கோடுகள் பொது கோச்களைக் குறிக்கின்றன. ஊனமுற்றோர் மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்டவர்களுக்கான கோச்களில் மஞ்சள் கோடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்திய ரயில்வே பெண்களுக்கான கோச்களையும் ஒதுக்கியுள்ளது. இந்த கோச்களில் சாம்பல் நிறத்தில் பச்சை நிற கோடுகள் இருக்கும். அதே நேரத்தில், முதல் வகுப்பு கோச்களுக்கு சாம்பல் நிறத்தில் சிவப்பு கோடுகள் வரையப்பட்டிருக்கும்.
பெரும்பாலான ரயில்களில் நீல நிறம் இருப்பதை நீங்கள் கவனித்திருக்க வேண்டும். உண்மையில், நீல நிறத்தில் உள்ள கோச்கள் அவை ஐ.சி.எஃப் கோச்கள் என்பதைக் குறிக்கும். அதாவது அவற்றின் வேகம் மணிக்கு 70 முதல் 140 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். இத்தகைய கோச்கள் மெயில் எக்ஸ்பிரஸ் அல்லது சூப்பர்ஃபாஸ்ட் ரயில்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற ஐ.சி.எஃப் ஏர் கண்டிஷனிங் (ஏசி) ரயில்களில் சிவப்பு நிற கோச்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கரீப் ரத் ரயில்களின் கோச்கள் பச்சை வண்ணத்தில் இருக்கும். அதே நேரத்தில், மீட்டர் கேஜ் ரயில்களில் பழுப்பு நிற கோச்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
