Air India के पायलट उड़ाएंगे व‍िस्‍तारा के प्‍लेन, क्राइस‍िस मैनेजमेंट के ल‍िए क्‍या है प्‍लान?

Vistara Crisis: व‍िस्‍तारा (Vistara) के पायलटों के छुट्टी पर जाने के बाद 100 से ज्‍यादा उड़ान कैंस‍िल हो गईं थीं. इसके अलावा कई फ्लाइट में देरी होने से भी यात्र‍ियों को परेशानी का सामना करना पड़ा था. प‍िछले द‍िनों व‍िस्‍तारा ने यात्र‍ियों की परेशानी को देखते हुए इंटरनेशनल रूट पर चलने वाले बड़े व‍िमानों को डोमेस्‍ट‍िक रूट पर श‍िफ्ट कर द‍िया. इसके साथ ही व‍िस्‍तारा की तरफ से उम्‍मीद जताई गई क‍ि स्‍थ‍ित‍ि में पहले के मुकाबले सुधार हुआ है. साथ ही अप्रैल के म‍िड तक स्‍थ‍िति सामान्‍य होने की उम्मीद जताई गई. अब टाटा ग्रुप के माल‍िकाना हक वाली एयर इंडिया (Air India) अपने छोटे साइज के ए320 प्‍लेन (A320) के कुछ पायलटों को विस्तारा में भेजने की योजना बना रही है.

30 से ज्यादा पायलट के डेपुटेशन पर जाने की उम्‍मीद

सूत्रों की तरफ से दी गई जानकारी में बताया गया क‍ि विस्तारा पिछले कुछ समय से पायलटों की कमी से जूझ रही है. इन पायलटों को डेपुटेशन पर भेजा जाएगा. इसके लिए जरूरी रेग्‍युलेटरी अप्रूवल ल‍िये जाएंगे. हालांकि, इस बारे में (एयर इंडिया और विस्तारा ने कोई बयान नहीं दिया है. सूत्रों ने बताया क‍ि ए320 विमानों के ऑपरेशन में सक्षम कुछ ‘प्रथम अधिकारियों’(पायलटो) को डेपुटेशन पर विस्तारा में भेजा जाएगा. सूत्रों ने कहा कि विस्तारा में डेपुटेशन में भेजे जाने वाले पायलटों की संख्या 30 से ज्यादा हो सकती है.

24 पायलटों को पहले से ही डेपुटेशन पर भेजा
एक सूत्र ने यह भी कहा क‍ि पहली बार एयर इंडिया के पायलट को छोटे आकार वाले विमान का परिचालन करने के लिए विस्तारा में डेपुटेशन पर भेजा जाएगा. विस्तारा के चौड़े आकार के विमानों के लिए एयर इंडिया के 24 पायलटों को पहले से ही डेपुटेशन पर भेजा जा चुका है. इनमें 16 कमांडर और आठ फर्स्‍ट ऑफ‍िसर हैं. टाटा ग्रुप और सिंगापुर एयरलाइंस के ज्‍वाइंट वेंचर विस्तारा ने पायलटों की परेशानी के कारण अपनी परिचालन क्षमता 10 प्रतिशत (25-30) तक घटा दी है.

करीब 25-30 फ्लाइट तक कम कर दीं
रोजाना 350 उड़ान तक संचाल‍ित करने वाली व‍िस्‍तारा ने कहा क‍ि हम रोजाना करीब 25-30 फ्लाइट तक कम कर रहे हैं. यह हमारी पुरानी क्षमता का 10 प्रत‍िशत है. व‍िस्‍तारा की तरफ से एक बयान में कहा गया, उम्‍मीद है क‍ि फरवरी 2024 की पुरानी स्‍थ‍ित‍ि पर हमारी फ्लाइट का संचालन पहुंच जाएगा. एयरलाइन को डीजीसीए (DGCA) से सर्दियों के मौसम की तुलना में गर्मी में उड़ान संचालन को 22% प्रति सप्ताह बढ़ाने की मंजूरी मिली थी.

विस्तारा की तरफ से उड़ान रद्द क‍िये जाने के बाद किराये की राश‍ि बढ़ने की आशंका है. मेट्रो रूट पर क‍िराया ज्‍यादा बढ़ सकता है. विस्तारा दिल्ली-मुंबई रूट पर हर द‍िन करीब 18 फ्लाइट का संचालन करती है. वहीं इंडिगो 19 फ्लाइट का संचालन करती है. टाटा और सिंगापुर एयरलाइंस के जेवी विस्तारा में 1000 पायलट और 2500 केबिन क्रू समेत करीब 6,500 लोग वर्क‍िंग हैं. एयरलाइन एयर इंडिया के साथ मर्जर के प्रोसेस में है.