ମହଙ୍ଗା ହେବ ବିମାନଯାତ୍ରା, ଭଡା ବୃଦ୍ଧିପାଇଁ ଦାବି କଲା SpiceJet

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ବିମାନ ଯାତ୍ରା ହୋଇପାରେ ମହଙ୍ଗା । ବିମାନ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏବେ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ ଅଧିକ ଟଙ୍କା । ଜେଟ୍ ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ଲଗାତାର ଟଙ୍କାର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିମାନ ଭଡା(hike of airfare) ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଦିଗରେ ବିଚାର କରୁଛନ୍ତି ।  ଜେଟ୍ ଇନ୍ଧନର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୧୬ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଥିବାରୁ ଦେଶର ପ୍ରମୁଖ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ସ୍ପାଇସଜେଟର ମାଲିକ ଅଜୟ ସିଂ ଗୁରୁବାର ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଦାବି କରିଛନ୍ତି। ଦିଲ୍ଲୀର ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଟର୍ବାଇନ ଇନ୍ଧନ (Aviation Turbine Fuel ) ମୂଲ୍ୟ କିଲୋମିଟର ପିଛା ୧୪୧,୨୩୨.୮୭ ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି । ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ଅଧିକ ଏକ୍ସପୋଜର ହେତୁ ଟଙ୍କାର ମୁଲ୍ୟ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇ ବିମାନ ବୋର୍ଡରୁମ ପାଇଁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିଛି । ଇନ୍ଧନ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଲିଜ୍ ଭଡା, ଏବଂ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ପରି କେତେକ ପ୍ରମୁଖ ମୂଲ୍ୟର ଆଇଟମ୍ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ବିଲ୍ ହେଉଥିବାରୁ ଏହା କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଉଛି । ଯାହାକି ଏୟାରଲାଇନ୍ସକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି । ତେବେ “ଜେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଟଙ୍କାର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଘରୋଇ ବିମାନ ଚଳାଚଳକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥିବାବେଳେ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ସମାନ କରିବାକୁ ବିମାନ ଭଡା଼ ସର୍ବନିମ୍ନ ୧୦-୧୫ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ବୋଲି ଅଜୟ ସିଂ କହିଛନ୍ତି ।

ଅବଶ୍ୟ, କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ସତର୍କ ଅଛନ୍ତି ଯେ, ଭଡା ବୃଦ୍ଧିରେ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ। ଏହାଭିତରେ ଦୁଇ ରାଉଣ୍ଡ ଭଡା ବୃଦ୍ଧି ପରଠାରୁ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାରେ ହ୍ରାସ ଘଟିଛି ।  ୧୭ ଏପ୍ରିଲ୍ ୨୦୨୨ ରେ ବିମାନଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ୪,୦୭,୯୭୫ ରହିଥିବାବେଳେ ୧୪ ଜୁନ୍ ୨୦୨୨ ରେ ଏହା ୩,୩୯,୧୭୫ କୁ ଖସି ଆସିଥିଲା । ଏଟିଏଫ୍ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ ବିମାନ ସେବା ମୂଲ୍ୟର ୪୦ ପ୍ରତିଶତ ଅଟେ । କିନ୍ତୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ଜେଟ ଇନ୍ଧନର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାଳିଶ ଦିନରେ ଥରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି । ୧,ଜାନୁୟାରୀ ୨୦୨୨ ଠାରୁ ୯ ଥରରେ , ଏଟିଏଫ୍ ମୂଲ୍ୟ ୪୯,୦୧୭.୮ ଟଙ୍କା (ଲିଟର ପିଛା ୪୯ ଟଙ୍କା) କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ ୫୫ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ।  ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ୭୮ ମାର୍କ ଭାଙ୍ଗିଥିବାରୁ ସୋମବାର ଦିନ ଭାରତୀୟ ଟଙ୍କା ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ମାର୍କେଟ ଲିଡ଼ର ଇଣ୍ଡିଗୋ(Market leader IndiGo) ତିନି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ମାର୍ଚ୍ଚ (Q4FY22) ରେ ୧,୬୮୧ କୋଟି ଟଙ୍କା କ୍ଷତି ହୋଇଥିବା ପୋଷ୍ଟ କରିଛି, ଯାହା ଜେଟ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଅଧିକ ବିନିମୟ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିବା କୁହାଯାଇଛି ।  ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବା ତ୍ରୈମାସିକରେ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ୬୮% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇ ୩,୨୨୦.୫୮ କୋଟିରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଯାହା ଗତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର ସମାନ ଅବଧିରେ ୧,୯୧୪.୪୫ କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିଲା। “ଏହି ବ୍ୟାପକ ବୃଦ୍ଧି ସ୍ଥାୟୀ ନୁହେଁ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଏଟିଏଫ ଉପରେ ଟିକସ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର, କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ଜରୁରୀ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି ।  ଗତ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ଆମେ ଏହି ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଯେତିକି ବର୍ଡ଼ନ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଛୁ, ଯାହା ଆମର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମୂଲ୍ୟର ୫୦% ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ ବୋଲି ଶ୍ରୀ ସିଂ କହିଛନ୍ତି।

ଅନ୍ୟପଟେ“ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଅଟେ। ସେଗୁଡିକ କ୍ଷମତାର ଅଧୀନ ଅଟନ୍ତି । ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ବିମାନ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିପାଇବା ଉପରେ କୋଣସି ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମିଳିବ ବୋଲି ମୁଁ ଭାବୁନାହିଁ । ଯଦି ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ତେବେ ଭଡାକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ବୋଲି ଭିଷ୍ଟାରା ସିଇଓ ବିନୋଦ କାନନ (Vistara CEO Vinod Kannan) କହିଛନ୍ତି।