કારના આગળના ભાગમાં એન્જિન કેમ હોય છે? વચ્ચે કે પાછળ કેમ નહીં? જાણો શું છે કારણ

Car Engine Placement: વર્ષોથી કાર ચલાવતા લોકોને પણ આ વાતની નથી હોતી ખબર. શું તમે પણ કાર ચલાવો છો? જો તમે પણ કાર ચાલવતા હોવ તો તમારે પણ આ વાત જાણવા જેવી છે. એવું નથી કે કારમાં એન્જિન ફક્ત આગળના ભાગમાં આપવામાં આવે છે. કેટલીક કારમાં મધ્યમાં તેમજ પાછળના ભાગમાં એન્જિન હોય છે, પરંતુ મોટાભાગની કારમાં એન્જિન આગળના ભાગમાં મૂકવામાં આવે છે. કારમાં ફ્રન્ટ એન્જિન હોવું ખૂબ જ સામાન્ય બાબત છે. આ ખાસ કરીને સામૂહિક ઉત્પાદન કારમાં કરવામાં આવે છે. એન્જિન આગળના એક્સલની ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે. લગભગ તમામ પેસેન્જર કારને આગળના ભાગમાં એન્જિન મળે છે. પરંતુ, આવું કેમ થાય છે? આના ઘણા કારણો છે, ચાલો જણાવીએ.

ફ્રન્ટ-એન્જિનવાળી કાર ચલાવવા માટે સરળ છે કારણ કે એન્જિનનું વજન આગળના પૈડાં પર હોય છે તેથી અંડરસ્ટીયર થવાની કોઈ શક્યતા નથી. જો કે, તે ઓવરસ્ટીઅર કરી શકે છે પરંતુ તેનું સંચાલન કરવું સરળ છે. ડ્રાઇવરનું કાર અને સ્ટીયરિંગ પર વધુ સારું નિયંત્રણ છે. જગ્યા અને સુલભતા પણ એક મોટું પરિબળ છે. એન્જિનને આગળ ખસેડવાથી તેની સુલભતા વધે છે. તેનું સર્વિસિંગ સરળ છે કારણ કે એન્જિન અને તેના પાર્ટ્સ સરળતાથી સુલભ છે. એકંદરે આ લેઆઉટ જાળવણી અને સમારકામને સરળ બનાવે છે કારણ કે મિકેનિક્સ સરળતાથી એન્જિનને ઍક્સેસ કરી શકે છે.

ફ્રન્ટ-એન્જિન કાર સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોય છે. આ વધુ જટિલ મિકેનિકલ્સને ટાળવા અને કોમ્પેક્ટ રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે. આ સિવાય સુરક્ષા પણ છે. કારના આગળના ભાગમાં એન્જીન હોવાને કારણે મુસાફરોને સલામતીનું વધારાનું સ્તર મળે છે. આગળની અથડામણની ઘટનામાં તે બળને ઘણી હદ સુધી શોષી લે છે.

ઠંડકની કાર્યક્ષમતા પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. જરૂરી ઓપરેશનલ તાપમાન જાળવવા માટે એન્જિનને પણ ઠંડકની જરૂર પડે છે. એન્જિનને આગળ રાખવાથી રેડિએટર વધુ સારી રીતે કૂલિંગ કરવામાં સક્ષમ બને છે. હવા કારની આગળની ગ્રિલમાંથી પસાર થાય છે અને એન્જિન અને રેડિએટર સુધી પહોંચે છે, જે ઠંડકની કાર્યક્ષમતા વધારે છે.