ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್ಯುವಿ ಎಂಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಎಂಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ (Gloster SUV) ಪ್ರಥಮ-ವಿಭಾಗದ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಡಿಎಎಸ್), ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಸಿಸಿ), ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (ಎಇಬಿ) ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕೊಲಿಷನ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ (ಎಫ್‌ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ), ಲೇನ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ (ಎಲ್‌ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ (ಬಿಎಸ್‌ಡಿ) ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಆಟೋ ಪಾರ್ಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸಮಾನಾಂತರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಾಲಕರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಇನ್ಪುಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನವನ್ನು ಆಯ್ದ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ 2.0-ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಇದು ಸುಮಾರು 215 ಬಿಎಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು 480 ಎನ್‌ಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಎಂಡಿ ರಾಜೀವ್ ಚಾಬಾ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸ್ವಾಯತ್ತ (ಲೆವೆಲ್ 1) ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್ಯುವಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಆಟೋ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇದು ಹೈಟೆಕ್ ಸಹಾಯಕ ಎಂದು ರಾಜೀವ್ ಚಾಬಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಒಳಾಂಗಣಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಎಂಜಿ ಗ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಹಲವಾರು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವರ್ಧಿತ ಹಿಂಭಾಗದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಗ್‌ವರ್ನರ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಶಿಫ್ಟ್-ಆನ್-ಫ್ಲೈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗ್ಯಾಡಿಕೊ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಸ್ನೋ, ಮಡ್, ಸ್ಯಾಂಡ್, ಇಕೋ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ನಾರ್ಮಲ್ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ನಂತಹ 7 ವಿಭಿನ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇಂಟೀರಿಯರ್ಸ್ ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದು 12.3-ಇಂಚಿನ ಎಚ್‌ಡಿ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, 64 ಕಲರ್ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಂಜಿ ಗ್ಲುಸ್ಟರ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಬುಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಅದರ ಶೋ ರೂಂಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಗ್ಲಸ್ಟರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು 1 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು.
