Train News: पटरी पर खतरे के अलर्ट के बाद लोको पायलट अलर्ट हो जाएंगे और टक्कर जैसी घटना को रोका जा सकेगा. अनुसंधान अभिकल्प व मानक संगठन (आरडीएसओ) इस दिशा में काम कर रहा है.
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Train News: आने वाले दिनों में रेल हादसों को कम किया जा सकता है. आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआइ) की मदद से करीब 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार के समय भी अगले कुछ किलोमीटर तक पटरी पर आने वाले किसी खतरे का पता लग सकता है. पटरी पर खतरे के अलर्ट के बाद लोको पायलट सतर्क हो जाएंगे और टक्कर जैसी घटना को रोका जा सकेगा. अनुसंधान अभिकल्प व मानक संगठन (आरडीएसओ) इस दिशा में काम कर रहा है. इससे रेल हादसों को कम किया जा सकता है.
RDSO कर रहा इस दिशा में काम
अनुसंधान अभिकल्प व मानक संगठन (आरडीएसओ) इसी दिशा में काम कर रहा है. पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) में दो ट्रेनों में इसका ट्रायल भी शुरू कर दिया गया है. इस ट्रायल के अच्छे रिजल्ट भी मिले हैं. मंगलवार को भारतीय उद्योग परिसंघ (CII) की ओर से CII भवन में आयोजित स्मार्ट रेल समिट के पहले संस्करण में रेलवे की बदलती हुई तकनीक की जरुरतों पर चर्चा की गई.
ट्रेन की चपेट में आ जाते हैं जानवर
ट्रांसफार्मिंग रेलवे थ्रू डिजिटल इनोवेशन सत्र में आरडीएसओ के प्रमुख एक्जीक्यूटिव डायरेक्टर इन्फ्रास्ट्रक्चर बीपी अवस्थी ने कहा कि NFR में आए दिन ट्रेन की चपेट में आने से जानवरों के कटने के हादसे सामने आते रहते हैं. हाथियों का झुंड रेल की पटरियों पर आ जाता है. उन्होंने कहा कि एआइ की मदद ली जा रही है जिससे पटरी पर आने वाले जानवरों का पता लगाया जा सके. इस दिशा में काम किया जा रहा है. ट्रेन के इंजन में लगे कैमरे की मदद ली जा रही है. एआइ से पटरी पर आने वाली रुकावटों का वास्तविक स्वरूप, उसकी दूरी समेत बहुत सी सूचनाएं मिल सकेंगी. इस तरह रेल हादसे को रोका जा सकता है.
नहीं रुकेगी रफ्तार
स्मार्ट रेल समिट (Smart Rail Summit) में मैकेनिकल इंजीनियर शेष कुमार पटेल का इनोवेशन चर्चित रहा. शेष कुमार पटेल ने संजय नाम की रेडियो फ्रीक्वेंसी पर आधारित डिवाइस बनाई है. इसे सिग्नल पोस्ट पर लगाने पर यह 2 और सिग्नल की स्थिति को लोको में लगे ह्यूमन मशीन इंटरफेस को भेजेगा. इससे लोको पायलट को आटोमेटिक सेक्शन पर अगले 3 किलोमीटर पर पड़ने वाले 3 सिग्नल का डेटा कंट्रोल पैनल पर मिल जाएगा.
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