તડકાથી રોડ પર રમરમાટ દોડે છે આ નાની કાર, માત્ર 30 રૂપિયામાં 100 કિમી સુધી ચાલશે ગાડી

નવી દિલ્હીઃ પશ્ચિમ બંગાળમાં રહેતા એક વેપારીએ એવું અદ્ભુત કામ કર્યું છે કે આખી દુનિયા જોઈને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગઈ છે. વેપારીએ જૂની કારને ઇલેક્ટ્રિક કારમાં બદલી દીધી છે. નવાઈની વાત એ છે કે આ કારને ચાર્જ કરવા માટે વીજળીની જરૂર નથી. આ કારને સૂર્યપ્રકાશથી ચાર્જ કરી શકાય છે. દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલની વધતી જતી કિંમત અને વધતા પ્રદુષણને કારણે લોકો ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવા મજબૂર બન્યા છે.

છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક કારના વેચાણમાં પણ ઝડપી તેજી આવી છે. જો કે, ઊંચી કિંમત અને ચાર્જિંગની સમસ્યાને કારણે ઘણા લોકો ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવાનું ટાળી રહ્યા છે. આ દરમિયાન પશ્ચિમ બંગાળમાં રહેતા એક વેપારીએ એવું અદ્ભુત કામ કર્યું છે કે આખી દુનિયા જોઈને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગઈ છે. ઉદ્યોગપતિએ પોતાની જૂની કારને ઇલેક્ટ્રિક કારમાં બદલી દીધી છે. નવાઈની વાત એ છે કે આ કારને ચાર્જ કરવા માટે વીજળીની જરૂર નથી. આ કારને સૂર્યપ્રકાશથી ચાર્જ કરી શકાય છે.

સોલાર કારને 100 કિલોમીટર સુધી પેટ્રોલ વિના ચલાવવા માટે લગભગ ₹30નો ખર્ચ થાય છે. બીજી રસપ્રદ વાત એ છે કે કારમાં એન્જિન નથી. તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની જેમ અવાજ વિના દોડે છે. આ કાર 80 kmphની ટોપ સ્પીડથી દોડી શકે છે. કારની બેટરીની કિંમત 30 રૂપિયા પ્રતિ 100 કિમી છે.  પેટ્રોલ કારને સોલર કારમાં કન્વર્ટ કરનાર વ્યક્તિનું નામ મનોજિત મંડલ છે. વ્યવસાયે બિઝનેસમેન મનોજિત પાસે જૂની ટાટા નેનો કાર હતી. મનોજિત કહે છે કે તે નાનપણથી જ કંઈક ઈનોવેટિવ કરવા માંગે છે.

તેમણે ઘણા વર્ષોથી મહેનત કરીને સોલાર ટેક્નોલોજી વિકસાવી છે. જો કે, શરૂઆતમાં તેના ઇનોવેશન માટે કોઈ સમર્થન ન હતું, સરકારે તેના પર કોઈ ધ્યાન આપ્યું ન હતું. આ પછી તેણે પોતાની પાસે રહેલી ટાટા નેનોને સોલર કારમાં કન્વર્ટ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. હવે મનોજિત મંડલ સૌર ઉર્જાથી ચાલતી ટાટા નેનો કારમાં બાંકુરાની શેરીઓમાં ફરે છે.

નેનો એક કોમ્પેક્ટ હેચબેક કાર છે જે 2008માં ટાટા મોટર્સ દ્વારા લોન્ચ કરવામાં આવી હતી.  ટાટાએ 2018માં ભારતની સૌથી નાની કાર બંધ કરવી પડી હતી. નેનો ભારતની સૌથી સસ્તી કાર પણ હતી જેની પ્રારંભિક કિંમત ₹1 લાખથી ઓછી હતી. ટાટા નેનો ભારતીય કારના સૌથી નાના એન્જિનોમાંથી એક સાથે ઓફર કરવામાં આવતી હતી. 2 સિલિન્ડર 624cc એન્જિન સાથે આવનારી આ કાર 38 પીએસનો પાવર જનરેટ કરી શકે છે. ચાર સીટર નેનો માત્ર મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ચાલતી હતી.