Z-Morh Tunnel: 8,652 फीट की ऊंचाई पर बनी जेड-मोड़ सुरंग गगनगीर और सोनमर्ग को जोड़ती है, जो एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल है.
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PM Modi To Inaugurate Z-Morh Tunnel: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज 13 जनवरी को जम्मू-कश्मीर में जेड-मोड़ सुरंग का उद्घाटन करेंगे, जो श्रीनगर और लद्दाख के बीच हर मौसम में कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है. 6.5 किलोमीटर लंबी, दो लेन वाली यह सुरंग श्रीनगर-लेह राष्ट्रीय राजमार्ग पर स्थित है और इस क्षेत्र में यात्रा को बदलने का वादा करती है.
8,652 फीट की ऊंचाई पर बनी जेड-मोड़ सुरंग गगनगीर और सोनमर्ग को जोड़ती है, जो एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल है. ट्रिब्यून की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह राजमार्ग के हिमस्खलन-प्रवण हिस्सों को बायपास करती है, जिससे यात्रा का समय दो घंटे से घटकर सिर्फ़ 15 मिनट रह जाता है.
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के तहत 2015 में शुरू की गई यह परियोजना पिछले साल 2,400 करोड़ रुपये की लागत से पूरी हुई.
सामरिक और आर्थिक महत्व
ज़ेड-मोड़ सुरंग हिमालयी क्षेत्र में संपर्क बढ़ाने के लिए केंद्र की व्यापक पहल का हिस्सा है. निर्माणाधीन 14 किलोमीटर लंबी ज़ोजी ला सुरंग के साथ मिलकर यह लद्दाख के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी है. ज़ोजी ला सुरंग, जिसके 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है, खतरनाक 11,575 फीट ऊंचे ज़ोजी ला दर्रे को पार करने की ज़रूरत को खत्म कर देगी.
एक बार पूरी तरह चालू हो जाने पर, ये सुरंगें भारत के रक्षा ढांचे को मजबूत करेंगी, जिससे कारगिल और लद्दाख सेक्टरों में सैन्य आवाजाही और रसद के लिए साल भर पहुंच सुनिश्चित होगी. नागरिकों के लिए, सुरंग से पर्यटन को बढ़ावा मिलने, व्यापार को सुविधाजनक बनाने और स्वास्थ्य सेवा और शिक्षा तक पहुंच में सुधार होने की उम्मीद है.
पर्यटन और स्थानीय लाभ
ज़ेड-मोड़ सुरंग से सोनमर्ग को साल भर पर्यटकों के लिए आकर्षण का केंद्र बनाने की उम्मीद है, साथ ही इसे स्कीइंग और सर्दियों के खेल के प्रमुख केंद्र के रूप में विकसित करने की योजना है. जिन निवासियों को पहले सर्दियों के दौरान क्षेत्र छोड़ना पड़ता था, अब उन्हें निर्बाध कनेक्टिविटी मिलेगी, जिससे स्थानीय अर्थव्यवस्था में वृद्धि होगी और रोजगार के अवसर पैदा होंगे.
भविष्य की कनेक्टिविटी योजनाएं
ज़ेड-मोड़ सुरंग लद्दाख तक पहुँच को बेहतर बनाने के उद्देश्य से बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक श्रृंखला का हिस्सा है. निर्माणाधीन अतिरिक्त सुरंगों में मनाली-लेह अक्ष पर बारालाचा ला, तंगांग ला और लाचुंग ला शामिल हैं। ये परियोजनाएं केंद्र सरकार की भारत-चीन सीमा सड़क पहल का हिस्सा हैं, जो संवेदनशील क्षेत्रों में रणनीतिक बुनियादी ढाँचे के निर्माण पर केंद्रित है.