Tata CNG Car: टाटा अपनी अल्ट्रोज और पंच सीएनजी में ट्विन सिलेंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर रही है. इस टेक्नोलॉजी के तहत कार में 60 लीटर के बड़े सिलेंडर को दो हिस्सों में बांटा गया है. इससे सीएनजी कार में कम बूट स्पेस की समस्या काफी हद तक खत्म हो जाएगी.
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Tata Altroz CNG: देश की दिग्गज कार निर्माता कंपनी Tata Motors लगातार अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करती रहती है. कंपनी अब सीएनजी कारों पर फोकस बढ़ा रही है. टाटा मोटर्स ने 19 अप्रैल को अपनी प्रीमियम हैचबैक Altroz के CNG वर्जन की बुकिंग शुरू की है. कंपनी 21 हजार रुपये के टोकन अमाउंट पर बुकिंग स्वीकार कर रही है और डिलीवरी इस महीने शुरू होने की उम्मीद है. अब लॉन्चिंग से पहले Altroz i-CNG का ब्रोशर लीक हो गया है, जिससे इसकी नई डिटेल्स का खुलासा हुआ है.
लीक हुए ब्रोशर के अनुसार, Altroz CNG को छह वेरिएंट्स - XE, XM+, XM+ (S), XZ, XZ+ (S), और XZ+ O (S) में लाया जाएगा. इनमें से XM+ (S), XZ+ (S), और XZ+ O (S) वैरिएंट वॉयस असिस्ट फंक्शन के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सनरूफ से लैस होंगे. यानी टाटा अल्ट्रोज़ सनरूफ की सुविधा देने वाली पहली सीएनजी-हैचबैक बन जाएगी. सनरूफ के अलावा इसमें एक और फीचर है जो अभी किसी सीएनजी कार में नहीं दिया गया.
टाटा अपनी अल्ट्रोज और पंच सीएनजी में ट्विन सिलेंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर रही है. इस टेक्नोलॉजी के तहत कार में 60 लीटर के बड़े सिलेंडर को दो हिस्सों में बांटा गया है. इससे सीएनजी कार में कम बूट स्पेस की समस्या काफी हद तक खत्म हो जाएगी.
इसके अलावा, अल्ट्रोज़ सीएनजी में स्वचालित हेडलैंप, क्रूज़ कंट्रोल, छह एयरबैग, ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल और रियर एसी वेंट शामिल हैं. यह Android Auto और Apple CarPlay कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, चार-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक वायरलेस चार्जर, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल भी ऑफर करेगी.
इंजन और पावर
अल्ट्रोज़ सीएनजी को 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जिसमें ट्विन-सिलेंडर सीएनजी किट होगी. पेट्रोल मोड में यह इंजन 85bhp और 113Nm का टार्क पैदा करने में सक्षम है. दूसरी ओर, यह CNG मोड में 76bhp और 97Nm का टार्क विकसित करता है. ट्रांसमिशन विकल्प पांच-स्पीड मैनुअल यूनिट तक सीमित है.