बोलेरो नियो ने कर दिया 'कबाड़ा', हैरियर-सफारी बनीं 'हीरो'; सेफ्टी रेटिंग की नई लिस्ट
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बोलेरो नियो ने कर दिया 'कबाड़ा', हैरियर-सफारी बनीं 'हीरो'; सेफ्टी रेटिंग की नई लिस्ट

Global NCAP Crash Test: नए GNCAP प्रोटोकॉल के तहत 18 मेड-इन-इंडिया कारों की टेस्टिंग की जा चुकी है. हालांकि, हमने भारत में बिकने वाली ऐसी 10 कारों और SUVs की लिस्ट तैयार की है, जिनको ग्लोबल NCAP से सबसे अच्छी रेटिंग मिली है.

बोलेरो नियो ने कर दिया 'कबाड़ा', हैरियर-सफारी बनीं 'हीरो'; सेफ्टी रेटिंग की नई लिस्ट

Top Rated Car/SUVs in New GNCAP Crash Test: जुलाई 2022 में नया ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल लागू हुआ, जिसे लगभग दो साल हो चुके हैं. इस नए प्रोटोकॉल के तहत, सिर्फ वही गाड़ी को 5-स्टार रेटिंग मिलती है, जो जरूरी स्कोर हासिल करने के साथ-साथ ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल), पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन, साइड इम्पैक्ट और सीट बेल्ट रिमाइंडर से लैस हो. 

अब तक, नए प्रोटोकॉल के तहत 18 मेड-इन-इंडिया कारों की टेस्टिंग की जा चुकी है. हालांकि, हमने भारत में बिकने वाली ऐसी 10 कारों और SUVs की लिस्ट तैयार की है, जिनको ग्लोबल NCAP से सबसे अच्छी रेटिंग मिली है.

ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट की रेंटिंग (नए नियनों के अनुसार)

1. टाटा हैरियर/सफारी- 5 स्टार (33.05 पॉइंट्स)
2. टाटा नेक्सन- 5 स्टार (32.22 पॉइंट्स)
3. फॉक्सवैगन वर्टुस/स्कोडा स्लाविया- 5 स्टार (29.71 पॉइंट्स)
4. फॉक्सवैगन ताइगुन/स्कोडा कुशाक- 5 स्टार (29.64 पॉइंट्स)
5. महिंद्रा स्कॉर्पियो एन- 5 स्टार (29.25 पॉइंट्स)
6. हुंडई वरना- 5 स्टार (28.18 पॉइंट्स)
7. किआ कैरेंस- 3 स्टार (22.07 पॉइंट्स)
8. होंडा अमेज- 2 स्टार (27.85 पॉइंट्स)
9. मारुति सुजुकी ऑल्टो के10- 2 स्टार (21.67 पॉइंट्स)
10. महिंद्रा बोलेरो नियो- 1 स्टार (20.26 पॉइंट्स)

बोलेरो नियो ने कर दिया 'कबाड़ा', हैरियर-सफारी बनीं 'हीरो'

लिस्ट में सबसे ऊपर टाटा हैरियर और सफारी है. इन दोनों ही एसयूीवी को 5-स्टार रेटिंग मिली है. इन्होंने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 33.05 पॉइंट्स स्कोर किए थे. ग्लोबल एनसीएपी ने इनका कैश टेस्ट बीते साल किया था. 

अभी हाल ही में ग्लोबल एनसीएपी ने महिंद्रा बोलेरो नियो, होंडा अमेज और किआ कैरेंस का क्रैश टेस्ट रिजल्ट जारी किया. महिंद्र बोलोरो नियो को सिर्फ 1-स्टार रेटिंग मिली है, जिसके साथ यह लिस्ट में (टॉप-10 की) सबसे नीचे है.

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