Mahindra XUV700 EV: महिंद्रा एक्सयूवी700 (Mahindra XUV700) भारत में घरेलू निर्माता की सबसे अधिक बिकने वाली SUVs में से एक है. हाल ही में एक महिंद्रा एक्सयूवी700 को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिसके बारे में कहा जा रहा है कि वह महिंद्रा एक्सयूवी700 का इलेक्ट्रिक वर्जन है.
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5 "Mahindra XUV700 Electric की टेस्टिंग शुरू, लॉन्च को लेकर ये जानकारी आई सामने")
Mahindra XUV700 Electric: महिंद्रा एक्सयूवी700 (Mahindra XUV700) भारत में घरेलू निर्माता की सबसे अधिक बिकने वाली SUVs में से एक है. हाल ही में एक महिंद्रा एक्सयूवी700 को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिसके बारे में कहा जा रहा है कि वह महिंद्रा एक्सयूवी700 का इलेक्ट्रिक वर्जन है. माना जा रहा है कि यह Mahindra XUV.e8 के रूप में आएगी, जो INGLO मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी.
गौरतलब है कि घरेलू एसयूवी निर्माता ने बीते साल ब्रिटेन में एक कार्यक्रम में ऐलान किया था कि वह आने वाले कुछ सालों में बॉर्न इलेक्ट्रिक रेंज के तहत पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगी, इन्हें महिंद्रा के दो सब-ब्रांड्स- XUV.e और BE के तहत लाया जाएगा. इसके साथ ही, कंपनी ने पुष्टि की थी कि पहला प्रोडक्शन-रेडी XUV.e मॉडल दिसंबर 2024 में लॉन्च होगा और पहला BE ईवी मॉडल अक्टूबर 2025 में लॉन्च होगा.
उम्मीद है कि महिंद्रा एक्सयूवी700 इलेक्ट्रिक (Mahindra XUV.e8) के फाइनल प्रोडक्शन वर्जन में क्लोज-ऑफ फ्रंट ग्रिल, फुल वाइड एलईडी लाइट बार, शॉर्प डिजाइन किया गया बोनट और एंगुलर स्टांस और बम्पर माउंटेड हेडलैम्प्स मिलेंगे. इसका इंटीरियर लेआउट XUV700 के ICE वर्जन जैसा ही हो सकता है लेकिन केबिन में कुछ ईवी-स्पेसिफिक बदलाव हो सकते हैं.
इसके कॉन्सेप्ट वर्जन की लंबाई 4740mm, चौड़ाई 1900mm और ऊंचाई 1760mm और व्हीलबेस 2762mm था. यानी, ICE-पावर्ड XUV700 की तुलना में, इलेक्ट्रिक SUV लंबी, चौड़ी और ऊंची होगी. इसका व्हीलबेस भी थोड़ा लंबा (12 मिमी तक) है. इसमें (Mahindra XUV.e8) में 80kWh तक का बैटरी पैक हो सकता है और 230bhp से 350bhp आउटपुट जनरेट करने में मोटर दिया जा सकता है.
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