17 जुलै 1937 - 119 मृत्यू

कलकत्त्याहून एक एक्सप्रेस ट्रेन पाटण्यापासून सुमारे 15 मैलांवर असलेल्या बिहटा स्टेशनजवळ तटबंदीच्या खाली कोसळली. किमान 119 लोक मारले गेले, तर 180 जण जखमी झाले.

Apr 13,2023

2 सप्टेंबर 1956 - महबूबनगर जवळ (125 मृत्यू)

हैदराबादपासून सुमारे 100 किमी अंतरावर असलेल्या जडचेर्ला आणि महबूबनगर दरम्यान रेल्वे पूल कोसळून किमान 125 जण ठार आणि 22 जखमी झाले.

28 सप्टेंबर 1954 – हैदराबादमधील अपघात (139 मृत्यू)

हैदराबादच्या दक्षिणेला सुमारे 75 किमी अंतरावर यासंती नदीत एक ट्रेन कोसळली. एकूण 139 लोकांचा मृत्यू झाला असून 100 हून अधिक लोक जखमी झाले आहेत.

9 सप्टेंबर 2002, हावडा-नवी दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस (140 मृत्यू)

हावडा-नवी दिल्ली राजधानी एक्स्प्रेस गया आणि देहरी-ऑन-सोन स्थानकांदरम्यान रफीगंज स्टेशनजवळ रुळावरून घसरली. परिणामी 140 हून अधिक लोकांचा मृत्यू झाला. रेल्वेची घटना मॅन्युअल फॉल्टमुळे झाली कारण तोच ट्रॅक कमकुवत मानला जात होता आणि तो ब्रिटीश काळापासूनचा होता.

23 डिसेंबर 1964 - पंबन-धनुस्कोडी पॅसेंजर ट्रेन (150 मृत्यू)

रामेश्वरम चक्रीवादळमध्ये पंबन-धनुसकोडी पॅसेंजर ट्रेन वाहून गेली. यामध्ये 150 प्रवासी ठार झाले. एक ऑफसीझन होता म्हणूनच बोर्डवर फक्त 150 होते, नाहीतर हे जास्त प्राणघातक असू शकते.

28 मे 2010 - ज्ञानेश्वरी एक्सप्रेस ट्रेन रुळावरून घसरली (170 मृत्यू)

कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ इंडिया (माओवादी) च्या संशयित हल्ल्यात 170 लोक ठार झाले. जेव्हा मुंबईकडे जाणारी हावडा कुर्ला लोकमान्य टिळक ज्ञानेश्वरी सुपर डिलक्स एक्स्प्रेस पश्चिम मिदनापूर जिल्ह्यातील खेमाशुली रुळावरून घसरली.

26 नोव्हेंबर 1998: खन्ना रेल्वे आपत्ती (212 मृत्यू)

जम्मू तवी-सियालदह एक्स्प्रेस अमृतसरला जाणाऱ्या फ्रंटियर गोल्डन टेंपल मेलच्या खन्ना, पंजाब येथे रुळावरून घसरलेल्या तीन बोगींमध्ये आदळली. तुटलेल्या रेल्वेमुळे गोल्डन टेंपल मेल रुळावरून घसरली आणि त्याचवेळी मागून जम्मू-तावी-सियालदह एक्स्प्रेस आली ती रुळावरून घसरलेल्या सहा डब्यांना धडकली.

2 ऑगस्ट 1999: अवध-आसाम एक्सप्रेस आणि ब्रह्मपुत्रा मेलची टक्कर (268 मृत्यू)

उत्तर सीमावर्ती रेल्वेच्या कटिहार विभागातील गैसल येथे अवध-आसाम एक्सप्रेस आणि ब्रह्मपुत्रा मेल यांच्यात झालेल्या टक्करमध्ये 268 लोक ठार आणि 359 जखमी झाले. मेल भारतीय सैनिक आणि सैनिकांना आसामहून सीमेवर घेऊन जात होती तर अवध आसाम एक्सप्रेस गुवाहाटीला जात होती आणि गुवाहाटीजवळ गैसल नावाच्या स्टेशनवर थांबली होती. सिग्नलच्या मॅन्युअल एररमुळे ब्रह्मपुत्रा मेलला त्याच ट्रॅकवरून पुढे जाण्यासाठी ग्रीन सिग्नल देण्यात आला. पहाटे दीड वाजता समोरून येणाऱ्या अवद आसाम एक्स्प्रेसला धडक दिली.

20 ऑगस्ट 1995: फिरोजाबाद रेल्वे आपत्ती (358 मृत्यू)

दिल्लीकडे जाणारी पुरुषोत्तम एक्स्प्रेस उत्तर प्रदेशातील फिरोजाबादजवळ थांबलेल्या कालिंदी एक्स्प्रेसला धडकली. ज्यात दोन्ही ट्रेनमधील 350 हून अधिक लोकांचा मृत्यू झाला. मॅन्युअल तांत्रिक कारणामुळे हा अपघात घडला. गायीला धडकल्यानंतर कालिंदी एक्स्प्रेसचा ब्रेक जाम झाला आणि ती रुळावर स्थिर होती. त्याचवेळी पुरुषोत्तम एक्स्प्रेसला त्याच ट्रॅकवर स्पीडने धावत येत असताना पुरुषोत्तम एक्स्प्रेसने कालिंदी एक्स्प्रेसला मागून धडक दिल्याने हा अपघात झाला.

6 जून 1981: बिहार रेल्वे आपत्ती (500-800 मृत्यू)

सहरसा बिहारजवळ एक पॅसेंजर ट्रेन बागमती नदीत कोसळली. या अपघातात अंदाज 500 ते 800 प्रवाशी मृत्यूमुखी पडले. हा भारतातील आणि जगातील सर्वात भीषण रेल्वे अपघातांपैकी एक आहे. अपघात चक्रीवादळामुळे झाला तर काही म्हणतात की अचानक आलेल्या पुरामुळे अशी चर्चा होती. या पुलावर अचानक एक म्हैस आली आणि अचानक ब्रेक लागल्याने गाडी नदीत कोसळली.

VIEW ALL

Read Next Story