India-China Border Standoff: Pangong Tso-তে সেতুর নির্মাণ প্রায় শেষ, জানালো উপগ্রহ চিত্র
চিত্রগুলির বিশ্লেষণে আরও জানা গেছে যে নির্মিয়মান সেতুটি প্রায় ৩১৫ মিটার দীর্ঘ
নিজস্ব প্রতিবেদন: প্যাংগং সো হ্রদের উত্তর এবং দক্ষিণ তীরের সংযোগকারী একটি নির্মিয়মান সেতুর নতুন স্যাটেলাইট চিত্র পাওয়া গেছে। এই চিত্রগুলি থেকে জানা গেছে যে শীতকালে নির্মাণের গতি ছিল সবথেকে বেশি৷ কয়েক দশক ধরে চিনের নিয়ন্ত্রণে থাকা ভারতের ক্লেম লাইনের ঠিক কাছেই এই সেতুটি নির্মাণ করা হচ্ছে।
স্পেস সংস্থা ম্যাক্সার টেকনোলজিস দ্বারা প্রদত্ত চিত্র, ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সির ছবিগুলির সঙ্গে বিশ্লেষণ করে, জানিয়েছে যে যদিও নির্মাণ কাজটি গত বছরের সেপ্টেম্বরে হ্রদের উত্তর উপকূল থেকে শুরু হয়েছিল, তবে এর সমাপ্তির ক্ষেত্রে দক্ষিণ তীর থেকে তা আর মাত্র কয়েক মিটার দূরে রয়েছে। চিন শীতকালেও সীমান্ত অঞ্চলের কাছাকাছি পরিকাঠামো এবং যোগাযোগ ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করে চলেছে। গালওয়ানের কাছেও রাস্তা ও সেতু নির্মাণের ঘটনার কথা জানা গেছে।
এই পদক্ষেপটিকে ২০২০ সালের অগাস্টে ভারতীয় সেনার অপারেশনের ঘটনার পুনরাবৃত্তিকে আটকানোর চিনা প্রচেষ্টা হিসাবে দেখা হচ্ছে। সেই সময়ে ভারতীয় সেনা বাহিনী কৈলাস হাইটসে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানের নিয়ন্ত্রণ নিজেদের হাতে নিয়ে পিএলএ-র স্থল বাহিনীকে অবাক করে দেয়। ব্যাঙ্কের দক্ষিণ প্রান্তে ভারতীয় এবং চিনা বাহিনী একে অপরের থেকে ২০০ মিটারেরও কম দূরে এসে দাঁড়ায়। ফরোয়ার্ড পজিশন থেকে সেনা প্রত্যাহার করার জন্য পারস্পরিক চুক্তির পর প্যাংগং এলাকায় অচলাবস্থার সমাধান করা হয়েছে।
আরও পড়ুনঃ Air India: ৫জি নেটওয়ার্কের জের, আমেরিকায় উড়ান চলাচল কমাচ্ছে এয়ার ইন্ডিয়া
চিত্রগুলির বিশ্লেষণে আরও জানা গেছে যে নির্মিয়মান সেতুটি প্রায় ৩১৫ মিটার দীর্ঘ। এটি হ্রদের দক্ষিণ প্রান্তকে উত্তরে নির্মিত একটি নতুন রাস্তার সঙ্গে যুক্ত করেছে। ভারী যন্ত্রপাতি মোতায়েনের পাশাপাশি উত্তরে সম্ভাব্য সহায়ক নির্মাণ সাইটের উপস্থিতিও স্যাটেলাইট ছবিতে দেখা গেছে।
ভারত সরকার এর আগে জানায় যে তারা চিনের কার্যকলাপগুলি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছে। MEA-র মুখপাত্র অরিন্দম বাগচি এই মাসের শুরুতে বলেন, “এই সেতুটি এমন এলাকায় তৈরি করা হচ্ছে যা প্রায় ৬০ বছর ধরে চিনের অবৈধ দখলে রয়েছে। আপনি ভালো করেই জানেন যে, ভারত কখনোই এই ধরনের অবৈধ দখলকে মেনে নেয়নি।”
যদিও পুরো প্যাংগং হ্রদটি এই সময়ে আধা হিমায়িত অবস্থায় রয়েছে, নির্মাণ সাইটের কাছাকাছি অঞ্চলগুলিতে হ্রদের পশ্চিম দিকের তুলনায় বেশি কঠিন বরফ জমা হয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে৷