ভাড়া বাড়তেই পাতাল থেকে মর্তে ফিরছে মানুষ

প্রায় ৪৫ শতাংশ বেড়েছে যাত্রী ভাড়া। পরিসংখ্যান বলছে, বর্ধিত ভাড়া কার্যকর হওয়ার পর থেকেই কমছে মেট্রোর যাত্রী সংখ্যা। বর্ধিত ভাড়া থেকে আয় বেড়েছে ঠিকই।

তবে মেট্রোর বাড়তি ভাড়ায় বাধ্য হয়ে পাতাল থেকে ফের মর্তে এসেছেন অধিকাংশ যাত্রী। নভেম্বর মাসের সাত তারিখ থেকে নতুন ভাড়া চালু হয়েছে মেট্রো রেলে। তারপর থেকে ক্রমশই কমছে যাত্রী সংখ্যা। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, পুরনো ভাড়া থাকাকালীন যাত্রীসংখ্যার সঙ্গে ভাড়াবৃদ্ধির পরে যাত্রী সংখ্যার ফারাকই চোখে আঙুল দিয়ে দেখিয়ে দিচ্ছে এই চিত্র।

নিত্যযাত্রীরাই বলছেন, আগের থেকে ভিড় বেশ কিছুটা কমেছে। অফিস টাইম ছাড়া ট্রেনে উঠে নিয়মিত বসার জায়গাও পাওয়া যাচ্ছে। বিগত ১৫ বছর ধরে মেট্রোর নিত্যযাত্রী গড়িয়ার অশেষ সরকার এখন আর মেট্রো চড়ে অফিসে আসেন না। তিনি বলছেন, "মাইনে তো আর বাড়েনি অথচ মেট্রোর ভাড়া এত বেড়ে গিয়েছে যে আর পাতাল রেলে চড়া আর সম্ভব নয়। মেট্রোয় গেলে যেখানে প্রতিদিন অন্তত ৫০ টাকা খরচ হচ্ছে যাতায়াতে, সেখানে ২০ টাকাতেই অফিস যাতায়াত সম্পূর্ণ হয়ে যাচ্ছে। " তবে মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ মনে করছে যাত্রী সংখ্যা কিছুটা কমে যাওয়াটা স্বাভাবিক।

আসলে রাস্তায় বাস কমেছে, যানজট বাড়ছে। এমন অবস্থায় ভাড়া বাড়লেও মেট্রো রেল যে এখনও সেরা যান সেটা মেনে নিচ্ছেন সবাই। পকেটে জোরটাই যা একটা ফ্যাক্টর।